Показаны 300 новых моделей из 9935. Остальные — по темам выше: там собран весь каталог.
XKR — большое гран-туризмо Ягуар: длинный капот, плавная линия крыши, широкая корма и мотор с нагнетателем. Jaguar делал такие машины для дальних…
XJ220 был самой быстрой серийной машиной в мире: очень длинный низкий кузов, плавные обводы, огромная колёсная база. Ягуар собрал их чуть больше…
XJ — флагманский седан Ягуар с полувековой историей: низкая посадка, длинный кузов, вытянутая линия крыши. Jaguar всегда делал свои большие машины…
XF — бизнес-седан Ягуар: длинный кузов, покатая крыша, узкая светотехника. Jaguar ушёл здесь от старомодной ретро-стилистики и сделал машину…
XE — компактный седан Ягуар: короткие свесы, узкие фары, подобранный кузов. Jaguar сделал машину лёгкой за счёт алюминия и настроил её на…
F-Pace — первый кроссовер Ягуар: высокая посадка, но покатая крыша и узкие фары оставляют машину похожей на купе. Jaguar перенёс на высокий кузов ту…
E-Type — машина, которую называли красивейшей в истории: невероятно длинный капот, фары под стеклянными колпаками, узкая корма. Ягуар выпустил её в…
Энияк — электрический кроссовер Шкода: гладкий кузов, подсвеченная решётка, ровные спокойные линии. Skoda не стала делать из электромобиля…
Фелиция — Шкода девяностых: угловатый кузов, прямая крыша, простая светотехника. Skoda выпускала её на переходе от чешской школы к немецкой, и у нас…
Mark 2 — компактный седан Ягуар шестидесятых: округлые крылья, хромированная решётка, тонкие стойки и много стекла. Машина была настолько быстрой,…
Ещё один взгляд на Фабию: ровная линия борта, крупная решётка, компактная корма. Skoda держит эту модель в производстве много поколений подряд, и…
Фабия — компактный хэтчбек Шкода: короткий кузов, высокая крыша, неожиданно вместительный багажник. Skoda делает такие машины для города, где…
I-Pace — электрический кроссовер Ягуар с кабиной, сдвинутой далеко вперёд, и короткими свесами. Jaguar использовал отсутствие мотора под капотом,…
F-Type — прямой наследник легендарного E-Type: длинный капот, короткая корма, выдвижные ручки дверей. Ягуар вернулся этой машиной к чистому…
Фабия в городской обстановке: короткие свесы, прямые борта, посадка, удобная для парковки в два движения. Шкода давно поняла, что компактная машина…
Суперб — флагман Шкода, знаменитый количеством места сзади: длинная база, высокая крыша, огромный багажник. Skoda делает машину для тех, кто ездит с…
Октавия — самая известная машина Шкода: кузов лифтбек с огромным проёмом багажника, ровные линии, просторный салон. Skoda выпускает её десятилетиями,…
Рапид — доступный лифтбек Шкода: ровный кузов, большой багажник, простая понятная техника. Skoda сделала машину для тех, кому нужен просторный…
Кодиак — большой кроссовер Шкода: длинный кузов, высокая крыша, семь мест и багажник, в который влезает всё. Skoda сделала машину для тех, кто ездит…
Сильверадо — полноразмерный американский пикап Шевроле: огромная решётка, высокий капот, длинный грузовой кузов. Chevrolet строит эти машины для…
Шевроле Нива — компактный внедорожник с честным полным приводом и понижающей передачей: короткие свесы, высокий клиренс, простая надёжная…
Цивик Купе — двухдверная версия массового Цивика: низкая крыша, покатая корма, короткая база. Хонда делала такие машины для Америки, и в…
Современный Корвет — первый в истории модели со средним расположением мотора: низкий клин, острые грани, кабина, сдвинутая далеко вперёд. Chevrolet…
Пилот — большой семиместный кроссовер Хонда: длинный кузов, высокая крыша, огромный салон. Honda строила его для американских семей, где машина…
Карок — средний кроссовер Шкода: ровные грани, высокая посадка, багажник с вынимающимися задними креслами. Skoda славится такими мелочами — в её…
Камик — самый компактный кроссовер Шкода: короткий кузов, высокая посадка, разделённая светотехника спереди. Skoda собрала городскую машину, в…
Йети — квадратный кроссовер Шкода с круглыми противотуманками в бампере и вертикальными бортами. Skoda сделала машину нарочито простой по форме, и за…
Корвет третьего поколения — самый узнаваемый: раздутые крылья, узкая талия, длинный капот с горбом. Шевроле выпускал его с шестьдесят восьмого…
Тахо — большой рамный внедорожник Шевроле: квадратный кузов, высокая посадка, три ряда сидений. Chevrolet делает машину, в которой места хватает на…
Импала — большой американский седан Шевроле: длинный кузов, широкая корма, круглые фонари в ряд. Chevrolet продавал их миллионами, и в кино эта…
Легенд — флагманский седан Хонда: длинный кузов, спокойные линии, техника, которой у массовых машин не бывает. Honda обкатывала на нём системы помощи…
Каптива — семейный кроссовер Шевроле: высокая посадка, вместительный салон, спокойный кузов. Chevrolet предлагал версии с третьим рядом, и машина…
Камаро — главный соперник Мустанга: широкий низкий кузов, узкая полоска окон, массивная корма. Шевроле выпустил его в ответ конкуренту, и спор этих…
Блейзер — американский внедорожник Шевроле: крупный кузов, высокая посадка, простая рамная база в классических поколениях. Chevrolet делал его для…
Аккорд — седан Хонда с полувековой историей: ровный кузов, просторный салон, надёжная и понятная техника. Honda делает его для тех, кто ездит много и…
Бел Эйр пятьдесят седьмого — символ американских пятидесятых: хвостовые плавники, обилие хрома, двухцветная окраска. Шевроле выпускал эти машины…
Элемент — квадратная машина Хонда с распашными дверями без центральной стойки и салоном, который моется из шланга. Honda делала её для сёрферов и…
Цивик Тип R — самый быстрый переднеприводный хэтчбек своего времени: огромное антикрыло, три выхлопные трубы по центру, раздутые арки. Хонда годами…
S2000 — заднеприводный родстер Хонда с атмосферным мотором, который раскручивался до девяти тысяч оборотов. Honda выпустила его к своему…
NSX — японский суперкар, который заставил европейцев подтянуться: низкий кузов, мотор за спиной, алюминиевая конструкция. К настройке этой машины…
HR-V — компактный кроссовер Хонда с покатой крышей и спрятанными ручками задних дверей. Honda сделала его городским и при этом неожиданно…
Паллисэйд — крупный семиместный кроссовер Хендэ: высокая вертикальная решётка, длинный кузов, просторный третий ряд. Hyundai строила его для…
Транзит — рабочий фургон Форд, которому уже больше полувека: высокая крыша, длинная база, сдвижная боковая дверь. Ford делает эти машины для доставки…
Крета — компактный кроссовер Хендэ: высокая посадка, короткий кузов, приличный клиренс для города и дачи. Hyundai попала этой машиной ровно в то, что…
Рэптор — пикап Форд для езды по пустыне на скорости: раздутые крылья, длинноходная подвеска, огромные колёса и надпись во всю решётку. Ford делал его…
CR-V — один из первых компактных кроссоверов в мире: высокая посадка, большие окна, продуманный до мелочей салон. Хонда всегда делала упор на…
Ионик 5 узнают по фарам из квадратных пикселей и рубленому кузову с ровными гранями. Хендэ отсылает здесь к своей хэтчбек-классике восьмидесятых, но…
Современный Мустанг держит фамильные черты: длинный капот, короткая корма, три вертикальные полосы в задних фонарях. Ford не стал переделывать силуэт…
Генезис Купе — заднеприводное купе Хендэ: длинный капот, короткая корма, широкая колея. Hyundai впервые построила машину не для экономии, а для…
Мустанг шестьдесят седьмого — длинный капот, короткая корма, вертикальные фонари тройками и глухая решётка с лошадью посередине. Форд этой машиной…
Галлопер — рамный внедорожник Хендэ девяностых с квадратным кузовом и запаской на задней двери. Hyundai собирала его по лицензии на японской основе,…
Тусон — кроссовер Хендэ с резкой геометрией кузова и решёткой, в которой спрятаны ходовые огни: пока они выключены, их вообще не видно. Hyundai…
Акцент — простой и крепкий седан Хендэ: ровный кузов, большой багажник, минимум электроники. Hyundai сделала машину доступной и ремонтопригодной, и у…
i30 N — заряженный хэтчбек Хендэ: раздутые арки, крупный диффузор, жёсткая подвеска и настройка выхлопа, которая стреляет на сбросе. Hyundai доверила…
Солярис — самый массовый седан Хендэ у нас: простой кузов, вместительный багажник, недорогое обслуживание. Hyundai делала машину специально под наши…
Эскейп — средний кроссовер Форд: высокая посадка, спокойный кузов, вместительный багажник. Ford делает его для города и трассы, без попыток…
Эксплорер — большой американский внедорожник Форд: длинный кузов, высокая посадка, три ряда сидений. Ford сделал машину, с которой в девяностых…
Санта Фе — средний кроссовер Хендэ, который живёт уже много поколений: высокая посадка, просторный салон, спокойные линии. Hyundai делает его…
Фокус — самая массовая машина Форд в Европе и у нас: подтянутый кузов, плотная подвеска, честная управляемость. Ford умудрился сделать доступный…
Форд ГТ — потомок машины, которая в шестидесятых обыграла Феррари в Ле-Мане: низкий обтекаемый кузов, широкая корма, воздух, проходящий сквозь стойки…
Бронко — рамный внедорожник Форд с квадратным кузовом, съёмными дверями и крышей. Ford возродил модель спустя четверть века, и новая машина повторяет…
F-150 — самый продаваемый автомобиль в Америке уже несколько десятилетий подряд: огромная решётка, высокий капот, длинный кузов. Форд делает эту…
Туарег — большой кроссовер Фольксваген: массивный кузов, широкая решётка, серьёзная техника под гладкой внешностью. Volkswagen строил первое…
Пассат — рабочий седан Фольксваген: ровные линии, просторный салон, крепкая понятная конструкция. Volkswagen делает его десятилетиями для тех, кто…
Транспортер T1 — тот самый автобус с разделённым лобовым стеклом и большой эмблемой на носу. Фольксваген выпускал его с пятидесятых, а хиппи сделали…
Тигуан — самый массовый кроссовер Фольксваген: ровные грани, высокая посадка, просторный багажник. Volkswagen сделал машину настолько универсальной,…
Поло — компактный Фольксваген: простой ровный кузов, вместительный багажник, минимум лишнего. Volkswagen сделал машину доступной, не потеряв при этом…
Артеон — флагманский фастбэк Фольксваген: широкая решётка во весь передок, безрамочные двери, покатая крыша. Volkswagen сделал машину заметно…
Жук — самая узнаваемая машина двадцатого века: округлый кузов, круглые фары, мотор сзади. Фольксваген выпускал его больше шестидесяти лет, и по…
Каравелла — пассажирская версия фургона Фольксваген: высокая крыша, сдвижные двери, несколько рядов кресел. Volkswagen делает эти машины для…
Амарок — пикап Фольксваген: двойная кабина, широкий грузовой отсек, высокий клиренс. Volkswagen сделал машину аккуратнее большинства рабочих пикапов,…
Гольф GTI — машина, с которой начались хот-хэтчи: компактный кузов, красная окантовка решётки, клетчатая обивка сидений. Фольксваген придумал этот…
Уно — компактный Фиат восьмидесятых: высокая крыша, прямые борта, большие окна. Fiat выпускал его огромными тиражами по всему миру, и в Бразилии эти…
Панда 4x4 — крошечный полноприводник Фиат: квадратный кузов, короткие свесы, честный привод на все колёса. Fiat сделал машину, которая в итальянских…
Типо — простая и понятная машина Фиат: ровный кузов, вместительный багажник, никаких дизайнерских излишеств. Fiat делает её для тех, кому нужен…
Мультипла — одна из самых странных машин в истории: широкий кузов, дополнительная полоса стёкол над фарами и три сиденья в каждом ряду. Фиат решал…
Дукато — рабочий фургон Фиат: высокая крыша, длинная база, огромный грузовой отсек и сдвижная боковая дверь. Fiat делает эти машины десятилетиями, и…
Барчетта — родстер девяностых с утопленными ручками дверей и округлым кузовом без единой резкой линии. Fiat делал его только с левым рулём, из-за…
500L — растянутая версия малыша: тот же круглый передок, но кузов выше и длиннее, окон больше, места сзади хватает уже всерьёз. Фиат сделал семейную…
Пурсангуэ — первая машина Феррари с четырьмя дверями и высокой посадкой, причём задние двери открываются против хода. Ferrari долго отрицала саму…
F40 сделали к сорокалетию марки, и это последняя машина, которую утверждал сам основатель: низкий клин, огромное антикрыло, кузов из композитов.…
Селика — японское купе с длинной историей: обтекаемый кузов, узкие фары, короткая корма. Toyota выигрывала на раллийных версиях этой машины…
Энцо назван именем основателя марки: острый нос как у болида, двери вверх, кузов из углепластика. Ferrari собрала чуть больше четырёхсот таких машин…
РАВ4 — машина, с которой начались компактные кроссоверы: высокая посадка, короткий кузов, полный привод. Тойота выпустила её в девяносто четвёртом,…
Дайтона — купе конца шестидесятых: острый передок с фарами под общим стеклом, длинный капот, обрезанная корма. Феррари назвали эту машину в честь…
812 — переднемоторный Феррари с двенадцатью цилиндрами: очень длинный капот, короткая корма, четыре круглых фонаря. Ferrari держит эту схему с самого…
Фиат 500 — символ итальянского города: круглые фары, покатая крыша, длина меньше трёх с половиной метров. Fiat возродил силуэт легендарной…
488 — среднемоторный Феррари с турбонаддувом: глубокие воздухозаборники в бортах, низкий кузов, аэродинамика, спрятанная внутрь. Ferrari вернулась…
250 GTO — самая дорогая машина в мире: округлый кузов начала шестидесятых, три отверстия в носу, покатая корма. Феррари собрала их всего тридцать…
500 Абарт — крошечная машина с характером: расширенные бамперы, сдвоенный выхлоп, эмблема со скорпионом. Фиат отдаёт эти версии ателье Абарт, которое…
124 Спайдер — открытый двухместный Фиат: аккуратный кузов, мягкая крыша, короткие свесы. Fiat делал такие машины для итальянских дорог вдоль моря,…
Хайлюкс — пикап с репутацией неубиваемого: рама, высокий клиренс, длинный грузовой отсек. Тойота строит эти машины так, что их используют по всему…
Тестароссу узнают по бокам: длинные горизонтальные рёбра воздухозаборников идут от дверей до задних колёс. Феррари сделала машину невероятно широкой,…
Хайлендер — крупный семейный кроссовер Тойота: длинный кузов, три ряда сидений, спокойные линии без агрессии. Toyota делает его для тех, кто возит…
SF90 — гибридный флагман Феррари: три электромотора вдобавок к бензиновому, низкий кузов, кокпит, сдвинутый вперёд. Ferrari назвала машину в честь…
Рома — самое спокойное купе Феррари: гладкий кузов почти без внешней аэродинамики, узкая решётка, чистая линия крыши. Ferrari вспомнила здесь свои…
Супра — главная легенда Тойота: длинный капот, покатая корма, рядная шестёрка под капотом и огромный запас прочности мотора. Машину сделала культовой…
Прадо — младший рамный внедорожник Тойота: квадратный кузов, высокая посадка, запаска на задней двери в классических версиях. Toyota сделала машину…
Ленд Крузер — эталон большого внедорожника: рамная конструкция, высокий клиренс, массивный кузов и репутация машины, которая доедет откуда угодно.…
Семидесятка — утилитарный Ленд Крузер, который выпускают с восемьдесят четвёртого года почти без изменений: рама, мосты, плоские панели, круглые…
Королла — самая продаваемая машина в истории автомобилестроения: компактный кузов, простая конструкция, ничего лишнего. Тойота выпустила их десятки…
Легаси — базовая модель Субару, с которой марка вышла в большой мир: ровный кузов, оппозитный мотор, полный привод. Subaru ставила на этих машинах…
Камри — самый известный седан Тойота: просторный салон, ровный ход, крепкая простая конструкция. Toyota делает эту машину десятилетиями, и у нас она…
Первый Родстер Теслы построен на шасси английского спорткара: крошечный открытый кузов, узкие фары, полное отсутствие решётки. Tesla начинала именно…
Семи — электрический магистральный тягач Теслы: обтекаемая кабина без выступов, место водителя строго по центру, ни одной трубы выхлопа. Tesla…
Модель Y — кроссовер на базе самой массовой Теслы: та же гладкая внешность, но крыша выше и багажник заметно больше. Tesla сделала практичную машину,…
Леворг — спортивный универсал Субару для японского рынка: подтянутый кузов, воздухозаборник на капоте, турбомотор и полный привод. Subaru собрала…
Новый Родстер — обещанный Теслой гиперкар: низкий обтекаемый кузов, съёмная крыша, четыре места при спорткаровском силуэте. Tesla заявляла для него…
Модель X узнают по задним дверям — они поднимаются вверх, раскладываясь как крылья, и открываются даже в тесном дворе. Тесла добавила к этому лобовое…
Модель 3 — самый массовый электромобиль в мире: гладкий кузов без решётки, сплошное стекло крыши, минимум деталей снаружи. Тесла сделала машину, с…
Модель S — машина, с которой Тесла доказала, что электромобиль может быть большим, быстрым и красивым: длинный кузов, покатая крыша, гладкий передок.…
Импреза WRX — раллийная машина в гражданском кузове: воздухозаборник на капоте, антикрыло, оппозитный турбомотор и полный привод. Субару побеждала на…
Модель 3 Перформанс — заряженная версия массовой Теслы: два мотора, занижённая подвеска, спойлер на багажнике. Tesla сделала машину, которая…
Модель S Плэйд — три мотора и разгон, который долго считался невозможным для серийной машины. Внешне почти та же Тесла: гладкий кузов, покатая крыша,…
Кибертрак не похож вообще ни на что: плоские панели из нержавейки, кузов из прямых граней, ни одной округлости. Тесла сделала пикап, который проще…
Форестер — самый популярный кроссовер Субару: высокая крыша, большие окна, честный полный привод и приличный клиренс. Subaru делает машину, которая…
Трибека — редкий кроссовер Субару с необычным передком, который сравнивали с самолётным носом. Subaru рискнула с дизайном, машина продавалась плохо,…
22B — легендарная Импреза, которых собрали меньше четырёхсот: расширенный кузов купе, огромное антикрыло, фирменный синий цвет. Субару выпустила её в…
Аутбек — приподнятый универсал Субару: длинный кузов, рейлинги на крыше, защита по низу и полный привод в базе. Subaru придумала этот формат раньше…
Ещё один взгляд на Клио: плавная линия борта, короткий передок, компактная корма. Renault держит эту модель в производстве десятилетиями, и каждое…
Сильвер Клауд — Роллс-Ройс пятидесятых: плавные крылья, высокая хромированная решётка, тонкие стойки. Rolls-Royce тех лет делал машины так, что их до…
Мехари — пляжная машина Ситроен с пластиковым кузовом и брезентовым верхом: дверей может не быть вовсе, сиденья моются из шланга. Citroen делал её…
Клио в городской среде: короткий кузов, аккуратные пропорции, посадка, удобная для быстрых перебежек по улицам. Рено давно понял, что компактная…
Свептейл существует в единственном экземпляре: панорамная крыша из цельного стекла, корма, сужающаяся клином, кузов, построенный вручную под одного…
DS пятьдесят пятого года выглядела так, будто приехала из другого десятилетия: обтекаемый кузов, узкая корма, гидропневматическая подвеска,…
Рейт — двухдверное купе Роллс-Ройс с покатой кормой и огромными дверями, открывающимися против хода. Rolls-Royce называл его самой быстрой машиной в…
C6 — большой седан Ситроен с вогнутым задним стеклом и выдвижным антикрылом. Citroen сделал машину настолько непохожей на конкурентов, что…
Каллинан — первый и единственный внедорожник Роллс-Ройс, названный в честь самого крупного алмаза в истории. Высокий прямоугольный кузов,…
C5 Aircross — кроссовер Ситроен с необычно мягкой подвеской: высокий кузов, пухлые формы, защитные накладки по низу. Citroen сделал ставку на…
Клио — самая продаваемая машина Рено в Европе: компактный хэтчбек с плавными боками и крупным ромбом в решётке. Renault делает её уже много поколений…
Кактус узнают по толстым пластиковым панелям на дверях — Ситроен поставил их, чтобы кузов не страдал от чужих дверей на парковке. Citroen решил…
Каптюр с другой стороны: видны короткие свесы, высокий пояс и контрастная крыша. Рено строит такие машины для узких улиц и дворовых парковок, где…
C3 — компактный хэтчбек Ситроен: высокая крыша, большие окна, двухъярусная светотехника и цветные вставки по кузову. Citroen всегда делал маленькие…
2CV — машина, которую Ситроен строил для французских крестьян: брезентовая крыша, круглые фары на кронштейнах, подвеска, позволявшая везти корзину…
Панамера — четырёхдверный Порше с профилем 911: длинный капот, покатая крыша, широкая корма. Porsche растянул привычный силуэт на четыре места и…
Фантом — главная машина Роллс-Ройс: огромная длина, вертикальная решётка, двери, открывающиеся против хода. Rolls-Royce носит это имя почти сто лет,…
Берлинго — рабочая машина Ситроен: высокая крыша, сдвижные двери, огромный объём при скромной длине. Citroen придумал удачный формат каблучка,…
Каптюр — городской кроссовер Рено: короткий кузов, двухцветная окраска в базе, высокая посадка. Renault сделал машину заметной за счёт цвета, а не за…
Асент — самый крупный кроссовер Субару: длинный кузов, высокая крыша, три ряда сидений и всё тот же оппозитный мотор с полным приводом. Subaru делала…
XV — приподнятый хэтчбек Субару с полным приводом и пластиковой защитой по кругу. Subaru сделала машину, которая выглядит по-городскому, но по…
BRZ — лёгкое заднеприводное купе Субару: низкий кузов, оппозитный мотор, минимум веса и никакого турбонаддува. Subaru сделала машину для тех, кто…
Спектр — первый электрический Роллс-Ройс: длинное двухдверное купе с покатой кормой и подсвеченной решёткой. Rolls-Royce пришёл к электричеству…
Ксара — компактный Ситроен рубежа веков: ровный кузов, спокойные линии, простая понятная конструкция. Citroen выигрывал на раллийной версии этой…
SM — купе Ситроен с мотором Мазерати: шесть фар под общим стеклом, сужающаяся корма, поворотные фары, которые следили за рулём. Citroen собрал в…
Сильвер Шэдоу — первый Роллс-Ройс с несущим кузовом: ровные борта, прямые линии, высокая решётка. Rolls-Royce выпускал его пятнадцать лет, и это…
Дастер — простой и крепкий внедорожник Рено: высокий клиренс, короткие свесы, минимум электроники. Renault сделал машину, которая ездит там, где…
Дон — четырёхместный кабриолет Роллс-Ройс: длинный кузов, мягкая крыша, двери, открывающиеся против хода. Rolls-Royce делает такие машины для…
Гост — самый сдержанный седан Роллс-Ройс: ровные борта без единой складки, высокая решётка, длинная база. Rolls-Royce намеренно убрал отсюда всё…
Альпин A110 — лёгкое спортивное купе: округлый кузов, четыре фары в передке, вес заметно меньше, чем у соперников. Рено возродил эту модель спустя…
Боат Тейл — машина, которых сделали всего три: корма скошена как у катера, задняя часть раскрывается и превращается в накрытый стол. Роллс-Ройс…
Трафик — рабочий фургон Рено: сдвижная боковая дверь, высокий грузовой отсек, вариант с пассажирскими рядами. Renault делает эти машины для доставки,…
Сценик с другого ракурса: видно высокий силуэт, вертикальную корму и большую площадь стёкол. Renault строил эту машину вокруг салона, а не вокруг…
Другой ракурс Арканы: видно, как высокая посадка уживается с низкой покатой кормой. Рено собрал машину на простой и проверенной базе, добавив кузов,…
Сценик — компактвэн, с которого начался целый класс: высокая крыша, большие окна, складывающиеся по отдельности задние кресла. Рено придумал формат…
Меган RS — заряженный хэтчбек Рено: раздутые арки, выхлоп по центру бампера, жёсткая подвеска. Renault годами ставил на этой машине рекорды…
Аркана — кроссовер с покатой крышей купе: высокая посадка, но задняя часть уходит вниз единой линией. Renault сделал машину для тех, кому нужен…
Логан — самый простой и самый живучий седан Рено: высокий кузов, большой багажник, минимум электроники. Renault сделал машину, которую чинят в любом…
Колеос — крупный кроссовер Рено: высокий кузов, широкая решётка с большим ромбом, просторный салон. Renault сделал его спокойным и комфортным, без…
Тайкан — первый электрический Порше: низкий кузов, узкая светотехника, сплошная полоса фонарей сзади. Porsche доказал этой машиной, что электромобиль…
356 — самая первая машина Порше: округлый кузов каплей, маленькие фары, мотор сзади. Porsche начинал именно с неё, и силуэт этой машины потом…
Рифтер — высокий вместительный универсал Пежо: вертикальные борта, сдвижные двери, огромный багажник при небольшой длине. Peugeot сделала машину для…
Боксер — рабочий фургон Пежо: высокая крыша, длинная база, сдвижная боковая дверь и огромный грузовой отсек. Peugeot делает такие машины для…
Макан — компактный кроссовер Порше: низкая крыша, покатая корма, широкая колея. Porsche сделал городскую машину настолько собранной, что по повадкам…
Пежо 2008 — компактный кроссовер с резким передком: вертикальные полосы ходовых огней вдоль бампера, крупная решётка, короткий кузов. Peugeot делает…
508 — флагманский фастбэк Пежо: низкая посадка, безрамочные двери, клыки ходовых огней вниз от фар. Peugeot сделала машину заметно смелее, чем…
504 — седан конца шестидесятых, который выпускали больше двадцати лет и который в Африке ездит до сих пор. Пежо строила его с огромным запасом…
Кайман — купе на базе родстера: жёсткая крыша, мотор между осями, компактный кузов. Порше построил машину, которую многие водители считают лучшей в…
Спидстер — самая необычная машина Опель: крошечный открытый родстер с мотором за спиной и алюминиевой рамой. Opel строил его вместе с английскими…
Кайен — кроссовер, который в своё время возмутил всех поклонников Порше и в итоге спас марку финансово. Высокий кузов, но фамильные фары и покатая…
5008 — семиместный кроссовер Пежо: длинный кузов, высокая крыша, третий ряд, который складывается в пол. Peugeot сделала машину для большой семьи, не…
Бокстер — открытый двухместный Порше со среднемоторной схемой: мотор ровно между осями, мягкая крыша, короткие свесы. Porsche сделал машину, которая…
406 купе рисовало ателье Пининфарина, и это заметно: длинный капот, чистая линия крыши, ни одной лишней складки. Пежо получила машину, которая и…
Омега — большой седан Опель девяностых: длинный кузов, ровные борта, задний привод. Opel делал его как представительскую машину, и у нас она долго…
959 — суперкар восьмидесятых, набитый техникой, которой тогда не было ни у кого: полный привод, регулируемый клиренс, раздутые арки. Порше выиграл на…
308 — компактный хэтчбек Пежо: подтянутый кузов, крупный логотип в центре решётки, резкая светотехника. Peugeot делает такие машины для Европы, где…
911 — машина, которая почти не меняет силуэт с шестьдесят третьего года: покатая крыша, круглые фары, мотор за задней осью. Porsche держится за эту…
3008 — средний кроссовер Пежо с рублеными гранями и львиным когтем в задних фонарях. Peugeot собрала в нём необычный салон с маленьким рулём и…
911 Турбо узнают по раздутым задним аркам и большому антикрылу, которое прозвали китовым хвостом. Порше сделал машину настолько резкой, что в…
205 GTI — лёгкий хэтчбек восьмидесятых, который до сих пор считают эталоном жанра: короткий кузов, красная окантовка решётки, минимальный вес. Пежо…
Мокка — компактный кроссовер Опель с резким передком и чёрной маской вокруг фар и решётки. Opel сделал машину нарочито графичной, и на парковке её…
Манта — купе семидесятых: длинный капот, узкие фонари, покатая корма. Опель сделал доступный спортивный автомобиль для молодёжи, и в Европе он стал…
Корса — малолитражка Опель: короткий кузов, высокая крыша, минимальные свесы. Opel делает её для города, где длина машины решает больше, чем мощность…
Кадет — компактный Опель восьмидесятых: ровные борта, прямая крыша, простая светотехника. Opel выпускал его огромными тиражами, и у нас эти машины…
Жук — самая странная машина Ниссан: выпученные фары в два яруса, покатая крыша, спрятанные ручки задних дверей. Nissan рискнул с формой так, что…
Инсигния — флагман Опель: длинный кузов, покатая крыша, широкая корма. Opel сделал машину заметно крупнее и дороже на вид, чем можно было ожидать от…
Грандлэнд — семейный кроссовер Опель: высокий кузов, широкая решётка с фирменной световой полосой, ровные борта. Opel сделал машину спокойной и…
X-Trail — практичный кроссовер Ниссан: высокая посадка, квадратный багажник, большие окна. Nissan делает его для тех, кто ездит и по городу, и на…
Астра — самый массовый Опель: компактный кузов, аккуратные пропорции, простая понятная конструкция. Opel делает её уже не одно десятилетие, и машина…
Террано — крепкий внедорожник Ниссан с квадратным кузовом и высокой посадкой. Nissan делал его простым и надёжным, и в наших краях эти машины…
350Z — заднеприводное купе Ниссан с коротким кузовом и длинным капотом: массивные арки, вертикальные ручки дверей, короткая корма. Nissan вернул этой…
Эклипс — японское купе девяностых с обтекаемым кузовом и всплывающими фарами в ранних версиях. Mitsubishi делала его доступным спорткаром, и в…
Скайлайн GT-R — главная японская легенда: широкие арки, круглые фонари парами, антикрыло на багажнике. Ниссан построил машину, которую прозвали…
Патфайндер — семейный внедорожник Ниссан: три ряда сидений, высокая крыша, спокойный кузов без агрессии. Nissan постепенно превратил его из рамного…
Паджеро — легенда Дакара: квадратный кузов, запаска на задней двери, высокая посадка. Мицубиси выигрывала на этих машинах марафон двенадцать раз, и…
Патрол — большой рамный внедорожник Ниссан: массивный кузов, высокий клиренс, честные мосты в старых поколениях. Nissan делает эти машины для пустынь…
Навара — рамный пикап Ниссан: двойная кабина, длинный грузовой отсек, высокий клиренс. Nissan делает его и для работы, и для дальних поездок, где…
Лиф — первый массовый электромобиль в мире: гладкий кузов без решётки, выпуклые фары, лючок зарядки прямо в носу. Nissan выпустил его тогда, когда в…
Зафира — компактвэн Опель с семью местами при совсем невеликих габаритах: высокая крыша, большие окна, складывающиеся в пол задние ряды. Opel…
Кашкай — машина, с которой пошла мода на компактные кроссоверы: высокая посадка при легковых габаритах, простая посадка за руль, ровный ход. Ниссан…
Оригинальный Мини — машина, которая перевернула представление о компактных автомобилях: поперечный мотор, колёса по углам, салон больше, чем кажется…
Галант — седан, на котором Мицубиси держалась десятилетиями: ровный кузов, спокойная светотехника, крепкая простая конструкция. Mitsubishi собирала…
Классический Мини в фургонном исполнении: глухие борта вместо задних окон, крошечные колёса, высокая крыша при смешных габаритах. Mini делал такие…
Аутлендер — самый массовый кроссовер Мицубиси: просторный салон, высокий кузов, спокойные линии. Mitsubishi делает его семейной машиной без лишних…
Клабмен узнают по задним дверям — они распашные, как у фургона, и открываются в стороны. Mini вытянул кузов и добавил багажник, сохранив при этом…
L200 — рамный пикап Мицубиси: высокая посадка, полноценный грузовой отсек, честная внедорожная база. Mitsubishi делает эти машины для работы, и в…
Кантримен — самый крупный Мини: высокая посадка, пять дверей, защита по кругу кузова. Mini впервые сделал машину, в которую помещается семья, не…
ASX — компактный кроссовер Мицубиси: короткий кузов, высокая посадка, крупная решётка с фирменным изломом. Mitsubishi сделала простую городскую…
Мини Кабрио — тот же коротенький кузов, но с мягкой крышей, которая уезжает назад целиком. Mini сделал машину для тёплой погоды и городских улиц, где…
Паджеро Мини — крошечный внедорожник для японского рынка: коробчатый кузов, запаска на двери, честный полный привод при длине меньше трёх с половиной…
Электрический Мини выглядит почти как обычный: те же круглые фары и короткий кузов, только решётка глухая и колёса со своим рисунком. Mini доказал,…
Джон Купер Воркс — самая заряженная версия Мини: раздутые арки, крупные воздухозаборники, спортивная подвеска. Mini носит имя гонщика, который…
Лансер Эволюшн — раллийная машина в кузове обычного седана: огромное антикрыло, раздутые арки, воздухозаборник на капоте. Мицубиси строила её для…
Пэйсмен — кроссовер с крышей купе: три двери, покатая корма, высокая посадка. Mini выпускал его недолго, и сегодня это одна из самых редких машин в…
Паджеро Спорт — рамный внедорожник Мицубиси: высокий клиренс, крепкая подвеска, характерные вытянутые фонари. Mitsubishi собрала машину для тех, кто…
W124 — тот самый Мерседес конца восьмидесятых: ровный кузов, узкие фонари, ребристые накладки на порогах. Mercedes собирал эти машины с запасом…
Кольт — компактный хэтчбек Мицубиси: короткий кузов, высокая крыша, большие окна. Mitsubishi делала его для города, где важнее развернуться в…
Купер S — заряженная версия обычного Мини: воздухозаборник на капоте, сдвоенный выхлоп по центру, жёсткая подвеска. Mini умудряется делать машину…
Спринтер — рабочий фургон Мерседес: высокая крыша, длинная база, сдвижная боковая дверь. Mercedes делает эти машины для тех, кто возит грузы каждый…
Мини Купе — редкая двухместная версия с низкой крышей, за форму которой её прозвали «кепкой задом наперёд». Mini выпускал эту модель недолго, и на…
SL — открытый двухместный Мерседес с длинной историей: вытянутый капот, короткая корма, складная крыша. Mercedes делает эти родстеры с пятидесятых, и…
S-класс — флагман Мерседес и машина, по которой отрасль сверяет часы: длинный кузов, ровные борта, крупная решётка. Mercedes обкатывает здесь всё…
Е-класс — рабочая лошадь Мерседес: просторный салон, ровный ход, кузов без вычурности. Mercedes десятилетиями держит эту модель как машину для тех,…
GLE — большой комфортный кроссовер Мерседес: высокий кузов, гладкие борта, крупная решётка со звездой. Mercedes делает его для трассы и города, а не…
Гелендваген в его рабочем виде: прямые борта, высокий клиренс, рама и три блокировки. Mercedes задумывал эту машину как военный вездеход, и на…
G-класс почти не меняется с семьдесят девятого года: коробчатый кузов, круглые фары, наружные петли, запаска на двери. Мерседес делал его для армии,…
С-класс — самый массовый седан Мерседес: сдержанные линии, крупная звезда в решётке, аккуратные пропорции. Mercedes делает его так, чтобы машина…
AMG GT — самое спортивное купе Мерседес: бесконечный капот, кабина, сдвинутая к задней оси, широкая корма. Mercedes строил его как прямой ответ…
MC12 строился ради гонок: удлинённый кузов, огромное антикрыло, съёмная крыша, ширина почти два метра. Мазерати собрала полсотни дорожных экземпляров…
Леванте — первый кроссовер Мазерати: высокий кузов, но покатая крыша и узкая оптика оставляют машину похожей на купе. Maserati назвала её в честь…
Кваттропорте — флагманский седан Мазерати, и название переводится буквально как «четыре двери». Длинный кузов, крупная решётка, вытянутый капот:…
Грекале — средний кроссовер Мазерати: высокая посадка при легковых пропорциях, узкие фары, овальная решётка с трезубцем. Maserati сделала машину для…
ГранТуризмо — большое купе Мазерати: длинный капот, овальная решётка, плавная линия крыши до самой кормы. Maserati строила его для дальних перегонов,…
Гибли — четырёхдверный Мазерати с повадками купе: узкая решётка с трезубцем, покатая крыша, подобранная корма. Maserati сделала машину для тех, кто…
Бора — первый среднемоторный Мазерати: клиновидный кузов начала семидесятых, крыша из нержавейки, узкие фары. Maserati сделала её ответом на…
Шамал — самое резкое купе Мазерати девяностых: рубленые грани, обрезанная корма, характерный излом на задней стойке. Maserati выпустила меньше…
MC20 — возвращение Мазерати в класс суперкаров: чистый низкий кузов без лишней аэродинамики, двери-бабочки, мотор за спиной. Maserati обошлась здесь…
3200 GT узнают по задним фонарям — тонкие изогнутые полосы бумерангом, каких не было ни у кого. Мазерати конца девяностых сделала купе элегантным и…
Мазда 626 — седан девяностых: ровный кузов, тонкие стойки, спокойная светотехника. Mazda тех лет строила машины простыми и живучими, и на дорогах их…
Мазда 6 — седан среднего класса с выраженным характером: длинный капот, подобранная корма, крупная решётка. Mazda делает такие машины для тех, кому…
Серия III — утилитарный Ленд Ровер семидесятых: алюминиевые панели, брезентовый верх, круглые фары в решётке. Land Rover собирал такие машины для…
Мазда 3 — компактная машина с необычно чистым кузовом: гладкие борта почти без складок, широкая решётка, массивная задняя стойка. Mazda сделала из…
RX-8 — купе с хитростью: задние двери открываются против хода и без центральной стойки, так что назад садиться нетрудно. Мазда снова поставила…
CX-9 — крупный семиместный кроссовер Мазда: длинный кузов, вытянутый капот, спокойные линии без агрессии. Mazda строила его для дальних поездок всей…
CX-30 — компактный кроссовер Мазда с гладкими бортами и широкой пластиковой защитой по кругу. Mazda давно делает ставку на чистые поверхности без…
RX-7 — купе с роторным мотором, каких больше почти никто не делал: низкий обтекаемый кузов, широкие арки, короткая корма. Мазда упрямо развивала эту…
MX-5 — самый продаваемый родстер в истории: крошечный кузов, мягкая крыша, задний привод и никакого лишнего веса. Мазда доказала им, что удовольствие…
CX-5 — самый популярный кроссовер Мазда: подтянутый кузов, крупная решётка, узкая светотехника. Mazda сумела сделать семейную машину, которая едет…
Эвок — компактный Рэндж Ровер с резко заваленной крышей и узкой полоской окон. Ленд Ровер перенёс в серию концепт почти без упрощений, и машина сразу…
LX570 — большой рамный внедорожник: огромная решётка, высокий кузов, тяжёлая посадка. Лексус взял за основу проверенную конструкцию и добавил салон,…
BT-50 — рамный пикап Мазда: высокая посадка, длинный грузовой отсек, честная рабочая конструкция. Mazda делает такие машины не для города, а для тех,…
Фрилендер — первая попытка Ленд Ровер сделать компактную машину: невысокий кузов, короткая база, городские пропорции при фамильной решётке. Land…
LS — машина, с которой Лексус вообще начался: длинный седан, тихий салон, безупречная сборка. Lexus построил его, чтобы доказать, что японцы умеют…
Рэндж Ровер Спорт — тот же флагманский облик, но подобранный и опущенный: покатая крыша, короткие свесы, широкая колея. Ленд Ровер сделал машину для…
Дискавери — семейный внедорожник Ленд Ровер: высокая ступенчатая крыша, вертикальные стёкла, семь мест. Land Rover сделал машину, которая одинаково…
Рэндж Ровер — флагман Ленд Ровер: ровная линия крыши, плоские борта, высокая посадка и полное отсутствие суеты в линиях. Land Rover держит эту…
Первый Рэндж Ровер семидесятого года: прямые борта, узкие стойки, простая решётка. Ленд Ровер тогда придумал новый класс — внедорожник, на котором не…
LC500 — самое красивое, что делал Лексус: длинный капот, сложная светотехника, корма с плавным сужением. Lexus почти без изменений перенёс сюда…
Дефендер — машина, которую почти не меняли полвека: плоские панели, прямые углы, петли наружу. Ленд Ровер строил её как рабочий инструмент для…
Велар — самый гладкий кроссовер Ленд Ровер: ровные борта без единой складки, утопленные ручки дверей, узкая светотехника. Land Rover сделал машину,…
IS F — компактный седан Лексус, которому поставили большой атмосферный мотор и раздули арки. Lexus сделал машину для тех, кто хочет спорт, но не…
Дефендер 110 — длинная пятидверная версия: квадратный кузов, круглые фары, запаска на задней двери. Ленд Ровер оставил машине утилитарный вид, но…
UX — самый маленький кроссовер Лексус: короткий кузов, выраженные арки, сплошная полоса фонарей сзади. Lexus сделал его городским до последней детали…
GX — рамный внедорожник Лексус: квадратный кузов, высокий клиренс, честная внедорожная база под комфортным салоном. Lexus редко делает такие машины —…
SC430 — редкий для Лексус жанр: двухместный кабриолет с жёсткой складной крышей и округлым кузовом начала нулевых. Lexus делал его для солнечных…
RX — самая продаваемая машина Лексус: высокий комфортный кроссовер, тихий, плавный, без внедорожных амбиций. Lexus фактически создал этим автомобилем…
Эспада — редкость: четырёхместная Ламборгини шестидесятых с длинным низким кузовом и стеклянной кормой. Lamborghini строила её как семейное…
Хуракан — младший суперкар марки, но злее многих старших: короткий клин, стреловидная светотехника, десять цилиндров. Ламборгини сделала его самым…
RC F — заряженное купе Лексус: раздутые арки, активное антикрыло, большой атмосферный мотор. Lexus пошёл против моды на турбины и оставил машине…
NX — компактный кроссовер Лексус с резкими гранями и огромной решёткой в форме песочных часов. Lexus сделал городскую машину нарочито острой, и на…
Урус — кроссовер, в котором Ламборгини не стала прятать породу: рубленые грани, низкая крыша, огромные колёса. Lamborghini сделала самый быстрый…
Миура шестьдесят шестого — первый в мире среднемоторный суперкар: низкий обтекаемый кузов, ресницы вокруг фар, мотор поперёк за спиной. Ламборгини…
Контач — та самая машина-клин, с которой начались все суперкары в нашем представлении: плоский кузов, рубленые грани, двери-ножницы. Lamborghini…
Дьябло — флагман девяностых: широченный низкий кузов, всплывающие фары в ранних версиях, двери вверх. Ламборгини этой машиной закрыла эпоху, когда…
Авентадор — классический флагман Ламборгини: клиновидный кузов, двери, поднимающиеся вверх, двенадцать цилиндров за спиной. Lamborghini держала эту…
Гальярдо — самая массовая машина в истории Ламборгини: компактный клин, десять цилиндров, обычные двери вместо театральных. Lamborghini впервые…
Revuelto — нынешний флагман Ламборгини: острые грани, стреловидные фары, воздуховоды по всему кузову. Lamborghini сохранила двенадцать цилиндров и…
Sian собрали крошечной серией — меньше семидесяти машин: рубленый клин, задние фонари шестиугольниками, вставки в кузове. Ламборгини строила её как…
Теллурайд Киа делала для Америки: квадратный кузов, вертикальная решётка, крупные фонари, три ряда сидений. Kia взяла американскую манеру строить…
Стингер — неожиданная для Киа машина: низкий фастбэк с длинным капотом, задним приводом и повадками спортседана. Kia доказала им, что умеет не только…
Сид Киа разрабатывала специально для Европы: подтянутый хэтчбек, плотная подвеска, аккуратные пропорции. Kia здесь играла на чужом поле и сделала…
Рио — самая массовая машина Киа на наших дорогах: компактный кузов, простые линии, ничего лишнего. Kia сделала её крепкой и недорогой в обслуживании,…
Спортейдж — самый узнаваемый кроссовер Киа: резкая светотехника, выразительная решётка, подтянутый кузов. Kia меняет его дизайн решительнее…
Селтос — компактный кроссовер с рублеными гранями и высокой посадкой: короткие свесы, широкая решётка, крепкий вид при небольших габаритах. Киа…
Современный Чарджер — редкий зверь: четырёхдверный седан с мотором и повадками мускул-кара. Dodge не стал делать из него спорткупе и оставил машину…
Соул ни на что не похож: кузов почти кубический, вертикальные фонари, высокая крыша при коротком кузове. Киа рискнула с формой и попала — машину…
Соренто — крупный семейный кроссовер Киа: высокий кузов, широкая решётка, вместительный салон с третьим рядом. Kia строит его для дальних поездок…
Чарджер шестьдесят девятого — главный американский мускул-кар: скрытые фары за решёткой во весь передок, покатая корма, ровные борта без единой…
Ренегат — самый маленький Джип: короткий кузов, квадратные арки, высокая крыша. Jeep построил его почти игрушечным по пропорциям, но фирменную…
EV6 — электрический кроссовер Киа с кузовом, какого у марки раньше не было: покатая крыша, сплошная полоса фонарей, гладкий передок без решётки. Kia…
Карнивал — большой минивэн: высокая крыша, сдвижные двери, три полноценных ряда. Киа сделала его похожим на кроссовер снаружи, но внутри это…
Вайпер — американский спорткар без полутонов: бесконечный капот, короткая корма, десятицилиндровый мотор и почти никакой электроники. Додж делал…
Челленджер сохранил форму семидесятых почти без изменений: длинный капот, широкая корма, круглые фары парами. Додж сознательно не стал…
Нитро выделяется резкими гранями: рубленый кузов, маленькие окна, высокий пояс, ступенчатая крыша. Dodge сделал его нарочито грубым, и на фоне…
Вайпер ACR — трековая версия и без того злой машины: гигантское антикрыло, сплиттер у асфальта, минимум комфорта внутри. Dodge готовил её для кругов…
Дуранго — большой семейный внедорожник Додж: широкая решётка, высокая посадка, три ряда сидений. Dodge умудрился сделать семиместную машину, которая…
Магнум — универсал с повадками мускул-кара: низкая крыша, узкие окна, широкая корма и мотор, которому универсальный кузов совсем не мешал. Додж…
Рам 1500 — американский пикап во всей красе: огромная решётка, высокий капот, длинный грузовой отсек. Додж строил эти машины для работы, но выглядят…
Дарт — американский седан шестидесятых: прямые борта, узкие фонари, широкая хромированная решётка. Dodge выпускал его большими тиражами, и в…
Чероки XJ — квадратный внедорожник восьмидесятых, который выпускали почти двадцать лет: плоские борта, прямая крыша, никаких изгибов. Джип сделал его…
Ещё один взгляд на P1800 — шведское купе шестидесятых с итальянской линией кузова. Вольво тогда заказывала дизайн на стороне, и Volvo получила…